« Adenot Sophie » : différence entre les versions

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La France découvre, ce mercredi 23 novembre 2022, le visage de Sophie Adenot.  A 40 ans, cette ingénieure et pilote d’hélicoptère de l’armée de l’air voit sa vie changer de dimension. La voici désormais astronaute de l’Agence spatiale européenne (ESA), seule femme française à pouvoir espérer aller dans l’espace dans un avenir proche.  
La France découvre, ce mercredi 23 novembre 2022, le visage de Sophie Adenot.  A 40 ans, cette ingénieure et pilote d’hélicoptère de l’armée de l’air voit sa vie changer de dimension. La voici désormais astronaute de l’Agence spatiale européenne (ESA), seule femme française à pouvoir espérer aller dans l’espace dans un avenir proche.  
[[Image:Adenot Sophie.jpg|thumb|<center>La consécration à 40 ans</center>]]
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Un diplôme de l’école d’ingénieurs Isae-Supaero de Toulouse, où elle se spécialise dans la dynamique de vol des engins spatiaux et des avions. Puis une formation génie des facteurs humains au prestigieux MIT <ref group=not>Massachusetts Institute of Technology de Boston (ÉtatsUnis)</ref>. Elle a travaillé pendant un an chez Airbus Helicopters sur la conception des cockpits, avant de repousser les limites de la passion.
Un diplôme de l’école d’ingénieurs Isae-Supaero de Toulouse, où elle se spécialise dans la dynamique de vol des engins spatiaux et des avions. Puis une formation génie des facteurs humains au prestigieux MIT <ref group=not>Massachusetts Institute of Technology de Boston (ÉtatsUnis)</ref>. Elle a travaillé pendant un an chez Airbus Helicopters sur la conception des cockpits, avant de repousser les limites de la passion.



Version du 25 novembre 2022 à 19:26

La France découvre, ce mercredi 23 novembre 2022, le visage de Sophie Adenot. A 40 ans, cette ingénieure et pilote d’hélicoptère de l’armée de l’air voit sa vie changer de dimension. La voici désormais astronaute de l’Agence spatiale européenne (ESA), seule femme française à pouvoir espérer aller dans l’espace dans un avenir proche.

La consécration à 40 ans

Un diplôme de l’école d’ingénieurs Isae-Supaero de Toulouse, où elle se spécialise dans la dynamique de vol des engins spatiaux et des avions. Puis une formation génie des facteurs humains au prestigieux MIT [not 1]. Elle a travaillé pendant un an chez Airbus Helicopters sur la conception des cockpits, avant de repousser les limites de la passion.


Publication: Praynal (discussion) 25 novembre 2022 à 19:23 (CET)


Notes et références

Notes

  1. Massachusetts Institute of Technology de Boston (ÉtatsUnis)

References