http://www.gennievre.net/wiki/index.php?title=Mines_de_charbon_de_La_Machine&feed=atom&action=historyMines de charbon de La Machine - Historique des versions2024-03-28T08:54:32ZHistorique des versions pour cette page sur le wikiMediaWiki 1.39.1http://www.gennievre.net/wiki/index.php?title=Mines_de_charbon_de_La_Machine&diff=37578&oldid=prevAdmin le 9 mai 2020 à 11:522020-05-09T11:52:08Z<p></p>
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<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*La commune de [[La Machine|<u>La Machine</u>]] existe seulement depuis la fin du 18<sup>e</sup> siècle ou le début du 19<sup>e</sup> siècle. Seules quelques maisons isolées et des baraques en bois s’élevaient dans les quartiers de ''La Chaume'', des ''Baraques'' et des ''Marizys''. Ces lieux dépendaient des localités avoisinantes : [[Champvert|<u>Champvert</u>]], [[Thianges|<u>Thianges</u>]], [[Ville Langy|<u>Ville-Langy</u>]] et [[Sougy sur Loire|<u>Sougy-sur-Loire</u>]]. Les premières découvertes de houille se situent dans les environs des lieux-dits ''<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Marizy</del>'' et ''Les Écots'' rattachés alors à la commune de [[Thianges|<u>Thianges</u>]]. Une découverte de charbon est signalée en 1481. Un contrat, enregistré par Claude Piga notaire à [[Decize|<u>Decize</u>]] entre le 1<sup>er</sup> et le 3 mai 1489, fait état d’un marché passé entre Jehan Bergeron, bourgeois à [[Decize|<u>Decize</u>]] et Didier Mérot de Marly, d’une part, et Gillet Loison et Girard Gaulthier de La Meule de la paroisse de Moustier-en-Glenon, (aujourd’hui disparue), d’autre part. Gillet et Gaulthier promettent de rendre, chaque semaine pendant un an à Bergeron et Mérot, dix charretées de charbon de pierre à prendre à la charbonnière des <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Ecots</del>, appelée la charbonnière Huguenin Coquille. Ils devront les conduire sur la rivière de [[La Loire|<u>Loire</u>]] à ''La Loge''. À cette époque, le charbon de terre est d’un usage courant chez les forgerons.<br> À [[Decize|<u>Decize</u>]] il existe des minières de charbon de pierre. Ce charbon entretient bien le feu comme le fait le charbon de bois mais il procure un feu plus ardent et les <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">feronniers l’utilise </del>plus volontiers. Le transport se fait sur la [[La Loire|<u>Loire</u>]].</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*La commune de [[La Machine|<u>La Machine</u>]] existe seulement depuis la fin du 18<sup>e</sup> siècle ou le début du 19<sup>e</sup> siècle. Seules quelques maisons isolées et des baraques en bois s’élevaient dans les quartiers de ''La Chaume'', des ''Baraques'' et des ''Marizys''. Ces lieux dépendaient des localités avoisinantes : [[Champvert|<u>Champvert</u>]], [[Thianges|<u>Thianges</u>]], [[Ville Langy|<u>Ville-Langy</u>]] et [[Sougy sur Loire|<u>Sougy-sur-Loire</u>]]. Les premières découvertes de houille se situent dans les environs des lieux-dits ''<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Marizys</ins>'' et ''Les Écots'' rattachés alors à la commune de [[Thianges|<u>Thianges</u>]]. Une découverte de charbon est signalée en 1481. Un contrat, enregistré par Claude Piga notaire à [[Decize|<u>Decize</u>]]<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">, </ins>entre le 1<sup>er</sup> et le 3 mai 1489, fait état d’un marché passé entre Jehan Bergeron, bourgeois à [[Decize|<u>Decize</u>]] et Didier Mérot<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">, </ins>de Marly, d’une part, et Gillet Loison et Girard Gaulthier de La Meule<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">, </ins>de la paroisse de Moustier-en-Glenon, (aujourd’hui disparue), d’autre part. Gillet et Gaulthier promettent de rendre, chaque semaine pendant un an<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">, </ins>à Bergeron et Mérot, dix charretées de charbon de pierre à prendre à la charbonnière des <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Écots</ins>, appelée la charbonnière Huguenin Coquille. Ils devront les conduire sur la rivière de [[La Loire|<u>Loire</u>]] à ''La Loge''. À cette époque, le charbon de terre est d’un usage courant chez les forgerons.<br> À [[Decize|<u>Decize</u>]] il existe des minières de charbon de pierre. Ce charbon entretient bien le feu comme le fait le charbon de bois mais il procure un feu plus ardent et les <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ferronniers l’utilisent </ins>plus volontiers. Le transport se fait sur la [[La Loire|<u>Loire</u>]].</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*C’est seulement au 17<sup>e</sup> siècle que l’on commence l’exploitation de ces mines. Colbert, ministre de Louis XIV, parcourt le Nivernais en 1659 afin de repérer les ressources industrielles et les minières de [[Decize|<u>Decize</u>]] ne lui échappent pas. Au vu de son rapport, le roi veut surpasser la marine anglaise et ne plus être tributaire de la Grande-Bretagne pour la fourniture de la houille nécessaire aux ateliers de constructions navales. Il considère le charbon nivernais comme le meilleur de France et le prescrit dans les arsenaux militaires de Brest, du Havre et de Rochefort. Par arrêté du 16 juillet 1689, il concède à Charles de Sainte-Maure, duc de Montausier, l’exploitation de toutes les mines de charbon terre situées aux environs de [[Decize|<u>Decize</u>]], et ce, pour une durée de 15 ans. Il fera une exception pour celles situées dans la forêt des Minimes dépendantes du [[Comté et duché de Nevers|<u>duché de Nevers</u>]].</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*C’est seulement au 17<sup>e</sup> siècle que l’on commence l’exploitation de ces mines. Colbert, ministre de Louis XIV, parcourt le Nivernais en 1659 afin de repérer les ressources industrielles et les minières de [[Decize|<u>Decize</u>]] ne lui échappent pas. Au vu de son rapport, le roi veut surpasser la marine anglaise et ne plus être tributaire de la Grande-Bretagne pour la fourniture de la houille nécessaire aux ateliers de constructions navales. Il considère le charbon nivernais comme le meilleur de France et le prescrit dans les arsenaux militaires de Brest, du Havre et de Rochefort. Par arrêté du 16 juillet 1689, il concède à Charles de Sainte-Maure, duc de Montausier, l’exploitation de toutes les mines de charbon <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">de </ins>terre situées aux environs de [[Decize|<u>Decize</u>]], et ce, pour une durée de 15 ans. Il fera une exception pour celles situées dans la forêt des Minimes dépendantes du [[Comté et duché de Nevers|<u>duché de Nevers</u>]].</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*Le système d’exploitation employé dans le pays, à cette époque, ne permet pas de répondre aux exigences du ministre de la marine et il faut faire appel à des ouvriers Belges, plus expérimentés. C’est le duc de Montausier qui, pressé par Louis XIV, s’en charge.<br> La direction des travaux est confiée à un ingénieur nommé Daniel Michel, venu de Liège. Il dirigera l’exploitation située dans le fief des Écots dépendant de la seigneurie de [[Thianges|<u>Thianges</u>]]. Il installe sur un puits à houille « la machine » qui a donné son nom aux mines et à la ville. Cette « machine » était un manège semblable à ceux utilisés dans les mines en Belgique, composé d’un arbre vertical muni d’un long levier à l’extrémité duquel on attelait plusieurs chevaux. Daniel Michel mourra quelques années plus tard et sera inhumé dans l’[[Thianges église|<u>église de Thianges</u>]] le 20 novembre 1693. Venu avec sa famille, celle-ci restera dans le Nivernais ainsi que d’autres familles belges. Indépendamment des Liégeois, d’autres ouvriers sont venus de l’Auvergne, du Limousin, de la Savoie <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">notamment</del>, pour prêter main forte.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*Le système d’exploitation employé dans le pays, à cette époque, ne permet pas de répondre aux exigences du ministre de la marine et il faut faire appel à des ouvriers Belges, plus expérimentés. C’est le duc de Montausier qui, pressé par Louis XIV, s’en charge.<br> La direction des travaux est confiée à un ingénieur nommé Daniel Michel, venu de Liège. Il dirigera l’exploitation située dans le fief des Écots dépendant de la seigneurie de [[Thianges|<u>Thianges</u>]]. Il installe sur un puits à houille « la machine » qui a donné son nom aux mines et à la ville. Cette « machine » était un manège semblable à ceux utilisés dans les mines en Belgique, composé d’un arbre vertical muni d’un long levier à l’extrémité duquel on attelait plusieurs chevaux. Daniel Michel mourra quelques années plus tard et sera inhumé dans l’[[Thianges église|<u>église de Thianges</u>]] le 20 novembre 1693. Venu avec sa famille, celle-ci restera dans le Nivernais ainsi que d’autres familles belges. Indépendamment des Liégeois, d’autres ouvriers sont venus <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">notamment </ins>de l’Auvergne, du Limousin, de la Savoie, pour prêter main forte.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*Malgré les perfectionnements apportés par les Liégeois, les accidents sont fréquents en raison du nombre d’ouvriers employés dans les mines.<br> À cette époque de guerres fréquentes la consommation de houille est importante et le charbon nivernais doit soutenir la concurrence avec celui de l’Angleterre. La houille de [[La Machine|<u>La Machine</u>]], appelée ainsi à partir de 1691, <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">était </del>transportée par bateau sur la [[La Loire|<u>Loire</u>]] au départ de [[Decize|<u>Decize</u>]] jusqu’à Nantes et, de là, expédiée en divers endroits. Suite à un arrêt du conseil du roi en date du 13 mars 1698, tous les propriétaires de terrains sur lesquels il y avait <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">de </del>charbon ont la possibilité d’ouvrir des mines sans permission et de les exploiter à leur profit. L’extraction à [[La Machine|<u>La Machine</u>]] se fait alors sur trois points différents :</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*Malgré les perfectionnements apportés par les Liégeois, les accidents sont fréquents en raison du nombre d’ouvriers employés dans les mines.<br> À cette époque de guerres fréquentes<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">, </ins>la consommation de houille est importante et le charbon nivernais doit soutenir la concurrence avec celui de l’Angleterre. La houille de [[La Machine|<u>La Machine</u>]], appelée ainsi à partir de 1691, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">est </ins>transportée par bateau sur la [[La Loire|<u>Loire</u>]] au départ de [[Decize|<u>Decize</u>]] jusqu’à Nantes et, de là, expédiée en divers endroits. Suite à un arrêt du conseil du roi en date du 13 mars 1698, tous les propriétaires de terrains sur lesquels il y avait <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">du </ins>charbon ont la possibilité d’ouvrir des mines sans permission et de les exploiter à leur profit. L’extraction à [[La Machine|<u>La Machine</u>]] se fait alors sur trois points différents :</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>::1. Au nord dans la seigneurie des Écots et la partie appelée ''la Petite Machine''. Un puits est béni le 30 janvier 1726,<br></div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>::1. Au nord<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">, </ins>dans la seigneurie des Écots et la partie appelée ''la Petite Machine''. Un puits est béni le 30 janvier 1726,<br></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>::2. Au sud-ouest sur les dépendances des religieux [[Decize ancien couvent des Minimes|<u>Minimes de Decize</u>]],<br></div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>::2. Au sud-ouest<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">, </ins>sur les dépendances des religieux [[Decize ancien couvent des Minimes|<u>Minimes de Decize</u>]],<br></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>::3. Au sud-est, dans la région des Glénons alors au duc de Nevers.<br></div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>::3. Au sud-est, dans la région des Glénons alors au duc de Nevers.<br></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*Ces exploitations sont tantôt isolées, tantôt groupées, les unes restent plus ou moins actives, d’autres sont complètement abandonnées. De tous les exploitants particuliers qui se sont succédé dans ces mines et jusqu’au moment où l’autorité souveraine intervient pour les régir, seul de Valizendor est celui qui a laissé le plus de souvenirs dans le pays. Seigneur des Écots, c’est lui qui fait construire l’ancien [[La Machine château|<u>château</u>]] qui porte ce nom. Propriétaire des plus importantes mines de [[La Machine|<u>La Machine</u>]] il fait construire des logements pour ses ouvriers ainsi qu’une chapelle certainement érigée dans les premières années du 18<sup>e</sup> siècle. Elle deviendra plus tard une [[La Machine église|<u>église</u>]] paroissiale.<br></div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*Ces exploitations sont tantôt isolées, tantôt groupées, les unes restent plus ou moins actives, d’autres sont complètement abandonnées. De tous les exploitants particuliers qui se sont succédé dans ces mines et jusqu’au moment où l’autorité souveraine intervient pour les régir, seul de Valizendor est celui qui a laissé le plus de souvenirs dans le pays. Seigneur des Écots, c’est lui qui fait construire l’ancien [[La Machine château|<u>château</u>]] qui porte ce nom. Propriétaire des plus importantes mines de [[La Machine|<u>La Machine</u>]] il fait construire des logements pour ses ouvriers ainsi qu’une chapelle certainement érigée dans les premières années du 18<sup>e</sup> siècle. Elle deviendra plus tard une [[La Machine église|<u>église</u>]] paroissiale.<br></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*En 1776, le duc de Nevers concède pour trente ans, ses droits sur la châtellenie de [[Decize|<u>Decize</u>]] aux dénommés Pinet, seigneur des Écots, et Gonnet, exploitant de mines et fils de propriétaire minier. Se basant sur un arrêt du 14 janvier 1748, ils demandent au roi l’autorisation d’exploiter sous la raison sociale ''Gonnet et associé'', toutes les mines situées aux environs de [[Decize|<u>Decize</u>]]. L’autorisation leur est accordée le 13 mai 1780 pour trente ans moyennant le paiement annuel de 400 livres à l’École des Mines. Cette société cédera son activité en 1782 à Baudard de Saint-James moyennant 264000 livres. Un nouveau bail lui est consenti par le roi en 1784<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">, il </del>s’associe avec Périer. Ils fondent la société Périer et C<sup>ie</sup>. En 1785, le roi lui donne l’autorisation de construire une verrerie et une faïencerie près du faubourg Saint-Privé à [[Decize|<u>Decize</u>]]. Cette autorisation est soumise à la condition de n’employer que du charbon de terre.<br> Cette association s’avérera difficile et ne tiendra pas dans le temps. Périer se retire et Baudard de Sainte-James subit des revers de fortune. L’exploitation périclite, tous ses biens sont adjugés par arrêt de la cour des aides du 5 août 1789 à un certain Mintier, menuisier à Paris. Il cédera l’affaire dès le 20 janvier 1790 à M. de Mallevault moyennant le paiement de d’adjudication qui, à son tour, s’associe avec une dame Marconney.<br> Baudard de Saint-James laissera pour tout souvenir un puits appelé ''le crot Saint-James''. Les derniers propriétaires émigrent en 1792, le séquestre est apposé sur les mines de [[La Machine|<u>La Machine</u>]] et le sieur Viard Vauxmaine est chargé de les gérer en tant que fermier de la République Un état daté du 21 messidor an 2 (9 juillet 1794) indique que toutes les expéditions de houille sont dirigées sur Paris, conformément à un arrêté du Comité de salut public.<br> Vauxmaine suspend les travaux et les reprend seulement au bout de quatorze mois. Des poursuites sont engagées contre lui par l’administration , un jugement du 8 frimaire an 10 (22 novembre 1801) prononce l’annulation de son bail. Un arrêté du 2 fructidor an 11 (20 août 1803) déclare que les mines de [[Decize|<u>Decize</u>]] sont rentrées à la disposition du Gouvernement et qu’il sera procédé à une nouvelle concession. Celle-ci est donnée à M. de Mallevault pour cinq ans, par décret impérial du 2 août 1806. Il a été amnistié le 20 vendémiaire an 11 (12 octobre 1802) et réintégré dans ses propriétés non vendues. La concession devient alors perpétuelle par la loi du 21 avril 1810 et comprend tous les gîtes houillers connus dans les environs de [[Decize|<u>Decize</u>]].</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*En 1776, le duc de Nevers concède pour trente ans, ses droits sur la châtellenie de [[Decize|<u>Decize</u>]] aux dénommés Pinet, seigneur des Écots, et Gonnet, exploitant de mines et fils de propriétaire minier. Se basant sur un arrêt du 14 janvier 1748, ils demandent au roi l’autorisation d’exploiter sous la raison sociale ''Gonnet et associé'', toutes les mines situées aux environs de [[Decize|<u>Decize</u>]]. L’autorisation leur est accordée le 13 mai 1780 pour trente ans<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">, </ins>moyennant le paiement annuel de 400 livres à l’École des Mines. Cette société cédera son activité en 1782 à Baudard de Saint-James moyennant 264000 livres. Un nouveau bail lui est consenti par le roi en 1784<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">. Il </ins>s’associe avec Périer. Ils fondent la société Périer et C<sup>ie</sup>. En 1785, le roi lui donne l’autorisation de construire une verrerie et une faïencerie près du faubourg Saint-Privé à [[Decize|<u>Decize</u>]]. Cette autorisation est soumise à la condition de n’employer que du charbon de terre.<br> Cette association s’avérera difficile et ne tiendra pas dans le temps. Périer se retire et Baudard de Sainte-James subit des revers de fortune. L’exploitation périclite, tous ses biens sont adjugés par arrêt de la cour des aides du 5 août 1789 à un certain Mintier, menuisier à Paris. Il cédera l’affaire dès le 20 janvier 1790 à M. de Mallevault moyennant le paiement de d’adjudication qui, à son tour, s’associe avec une dame Marconney.<br> Baudard de Saint-James laissera pour tout souvenir un puits appelé ''le crot Saint-James''. Les derniers propriétaires émigrent en 1792, le séquestre est apposé sur les mines de [[La Machine|<u>La Machine</u>]] et le sieur Viard Vauxmaine est chargé de les gérer en tant que fermier de la République<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">. </ins>Un état daté du 21 messidor an 2 (9 juillet 1794) indique que toutes les expéditions de houille sont dirigées sur Paris, conformément à un arrêté du Comité de salut public.<br> Vauxmaine suspend les travaux et les reprend seulement au bout de quatorze mois. Des poursuites sont engagées contre lui par l’administration, un jugement du 8 frimaire an 10 (22 novembre 1801) prononce l’annulation de son bail. Un arrêté du 2 fructidor an 11 (20 août 1803) déclare que les mines de [[Decize|<u>Decize</u>]] sont rentrées à la disposition du Gouvernement et qu’il sera procédé à une nouvelle concession. Celle-ci est donnée à M. de Mallevault pour cinq ans, par décret impérial du 2 août 1806. Il a été amnistié le 20 vendémiaire an 11 (12 octobre 1802) et réintégré dans ses propriétés non vendues. La concession devient alors perpétuelle par la loi du 21 avril 1810 et comprend tous les gîtes houillers connus dans les environs de [[Decize|<u>Decize</u>]].</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*Avec le 19<sup>e</sup> siècle, [[La Machine|<u>La Machine</u>]] prend un essor de plus en plus considérable. Jusque vers 1840, il y a un bon nombre de puits ou crots nouveaux dont le nom a été conservé pour les sept ou huit puits les plus importants qui ont tous été abandonnés ou comblés depuis.<br> C’est à partir de cette année 1840 que se fait la première installation du puits des Zagots, l’approfondissement de celui de la Haute-Meule. C’est aussi à cette époque qu’est construit le chemin de fer. Il remplacera le transport fait par des chevaux et servira à transporter les charbons au port de La Copine, sur le [[Canal du Nivernais|<u>canal du Nivernais</u>]] près de [[Champvert|<u>Champvert</u>]].<br> La mine, quant à elle, appartient à une société anonyme dont le siège social se situe à Metz. Son développement est dû à la bonne administration de M. Schaerff sous la direction technique de Jean-Baptiste Machecourt, ingénieur de l’École des Mines de St Étienne et né à [[La Machine|<u>La Machine</u>]] le 6 septembre 1803. <br> En 1850 est commencé le creusement du puits Marguerite, en 1854 c’est le creusement du puits Saint-Jean, en 1858 c’est au tour de celui des Coupes. L’extraction de la houille se <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">faisait </del>par les puits Glénons, Chapelle, Zagots, Marguerite et Haute-Meule au moyen de machines à vapeur. Tous communiquent intérieurement par des galeries, véritables corridors souterrains. En 1855, sont construits les ateliers d’ajustage, tournage, forgeage, chaudronnerie, charpenterie et menuiserie.<br> La Société anonyme des mines de Decize vend la houillère de [[La Machine|<u>La Machine</u>]] à la Compagnie Schneider en 1868. Elle est propriétaire des usines du Creusot.<br></div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*Avec le 19<sup>e</sup> siècle, [[La Machine|<u>La Machine</u>]] prend un essor de plus en plus considérable. Jusque vers 1840, il y a un bon nombre de puits ou crots nouveaux<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">, </ins>dont le nom a été conservé pour les sept ou huit puits les plus importants qui ont tous été abandonnés ou comblés depuis.<br> C’est à partir de cette année 1840 que se fait la première installation du puits des Zagots, l’approfondissement de celui de la Haute-Meule. C’est aussi à cette époque qu’est construit le chemin de fer. Il remplacera le transport fait par des chevaux et servira à transporter les charbons au port de La Copine, sur le [[Canal du Nivernais|<u>canal du Nivernais</u>]] près de [[Champvert|<u>Champvert</u>]].<br> La mine, quant à elle, appartient à une société anonyme dont le siège social se situe à Metz. Son développement est dû à la bonne administration de M. Schaerff sous la direction technique de Jean-Baptiste Machecourt, ingénieur de l’École des Mines de St Étienne et né à [[La Machine|<u>La Machine</u>]] le 6 septembre 1803. <br> En 1850 est commencé le creusement du puits Marguerite, en 1854 c’est le creusement du puits Saint-Jean, en 1858 c’est au tour de celui des Coupes. L’extraction de la houille se <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">fait </ins>par les puits Glénons, Chapelle, Zagots, Marguerite et Haute-Meule au moyen de machines à vapeur. Tous communiquent intérieurement par des galeries, véritables corridors souterrains. En 1855, sont construits les ateliers d’ajustage, tournage, forgeage, chaudronnerie, charpenterie et menuiserie.<br> La Société anonyme des mines de Decize vend la houillère de [[La Machine|<u>La Machine</u>]] à la Compagnie Schneider en 1868. Elle est propriétaire des usines du Creusot.<br></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Source : [[Thianges|<u>Thianges</u>]] par l'abbé Ad. Chauve</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Source : [[Thianges|<u>Thianges</u>]] par l'abbé Ad. Chauve</div></td></tr>
</table>Adminhttp://www.gennievre.net/wiki/index.php?title=Mines_de_charbon_de_La_Machine&diff=37576&oldid=prevAdmin le 9 mai 2020 à 11:282020-05-09T11:28:46Z<p></p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Version précédente</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version du 9 mai 2020 à 12:28</td>
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<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">===Les origines===</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">*La commune de [[La Machine|<u>La Machine</u>]] existe seulement depuis la fin du 18<sup>e</sup> siècle ou le début du 19<sup>e</sup> siècle. Seules quelques maisons isolées et des baraques en bois s’élevaient dans les quartiers de ''La Chaume'', des ''Baraques'' et des ''Marizys''. Ces lieux dépendaient des localités avoisinantes : [[Champvert|<u>Champvert</u>]], [[Thianges|<u>Thianges</u>]], [[Ville Langy|<u>Ville-Langy</u>]] et [[Sougy sur Loire|<u>Sougy-sur-Loire</u>]]. Les premières découvertes de houille se situent dans les environs des lieux-dits ''Marizy'' et ''Les Écots'' rattachés alors à la commune de [[Thianges|<u>Thianges</u>]]. Une découverte de charbon est signalée en 1481. Un contrat, enregistré par Claude Piga notaire à [[Decize|<u>Decize</u>]] entre le 1<sup>er</sup> et le 3 mai 1489, fait état d’un marché passé entre Jehan Bergeron, bourgeois à [[Decize|<u>Decize</u>]] et Didier Mérot de Marly, d’une part, et Gillet Loison et Girard Gaulthier de La Meule de la paroisse de Moustier-en-Glenon, (aujourd’hui disparue), d’autre part. Gillet et Gaulthier promettent de rendre, chaque semaine pendant un an à Bergeron et Mérot, dix charretées de charbon de pierre à prendre à la charbonnière des Ecots, appelée la charbonnière Huguenin Coquille. Ils devront les conduire sur la rivière de [[La Loire|<u>Loire</u>]] à ''La Loge''. À cette époque, le charbon de terre est d’un usage courant chez les forgerons.<br> À [[Decize|<u>Decize</u>]] il existe des minières de charbon de pierre. Ce charbon entretient bien le feu comme le fait le charbon de bois mais il procure un feu plus ardent et les feronniers l’utilise plus volontiers. Le transport se fait sur la [[La Loire|<u>Loire</u>]].</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">*C’est seulement au 17<sup>e</sup> siècle que l’on commence l’exploitation de ces mines. Colbert, ministre de Louis XIV, parcourt le Nivernais en 1659 afin de repérer les ressources industrielles et les minières de [[Decize|<u>Decize</u>]] ne lui échappent pas. Au vu de son rapport, le roi veut surpasser la marine anglaise et ne plus être tributaire de la Grande-Bretagne pour la fourniture de la houille nécessaire aux ateliers de constructions navales. Il considère le charbon nivernais comme le meilleur de France et le prescrit dans les arsenaux militaires de Brest, du Havre et de Rochefort. Par arrêté du 16 juillet 1689, il concède à Charles de Sainte-Maure, duc de Montausier, l’exploitation de toutes les mines de charbon terre situées aux environs de [[Decize|<u>Decize</u>]], et ce, pour une durée de 15 ans. Il fera une exception pour celles situées dans la forêt des Minimes dépendantes du [[Comté et duché de Nevers|<u>duché de Nevers</u>]].</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">*Le système d’exploitation employé dans le pays, à cette époque, ne permet pas de répondre aux exigences du ministre de la marine et il faut faire appel à des ouvriers Belges, plus expérimentés. C’est le duc de Montausier qui, pressé par Louis XIV, s’en charge.<br> La direction des travaux est confiée à un ingénieur nommé Daniel Michel, venu de Liège. Il dirigera l’exploitation située dans le fief des Écots dépendant de la seigneurie de [[Thianges|<u>Thianges</u>]]. Il installe sur un puits à houille « la machine » qui a donné son nom aux mines et à la ville. Cette « machine » était un manège semblable à ceux utilisés dans les mines en Belgique, composé d’un arbre vertical muni d’un long levier à l’extrémité duquel on attelait plusieurs chevaux. Daniel Michel mourra quelques années plus tard et sera inhumé dans l’[[Thianges église|<u>église de Thianges</u>]] le 20 novembre 1693. Venu avec sa famille, celle-ci restera dans le Nivernais ainsi que d’autres familles belges. Indépendamment des Liégeois, d’autres ouvriers sont venus de l’Auvergne, du Limousin, de la Savoie notamment, pour prêter main forte.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">*Malgré les perfectionnements apportés par les Liégeois, les accidents sont fréquents en raison du nombre d’ouvriers employés dans les mines.<br> À cette époque de guerres fréquentes la consommation de houille est importante et le charbon nivernais doit soutenir la concurrence avec celui de l’Angleterre. La houille de [[La Machine|<u>La Machine</u>]], appelée ainsi à partir de 1691, était transportée par bateau sur la [[La Loire|<u>Loire</u>]] au départ de [[Decize|<u>Decize</u>]] jusqu’à Nantes et, de là, expédiée en divers endroits. Suite à un arrêt du conseil du roi en date du 13 mars 1698, tous les propriétaires de terrains sur lesquels il y avait de charbon ont la possibilité d’ouvrir des mines sans permission et de les exploiter à leur profit. L’extraction à [[La Machine|<u>La Machine</u>]] se fait alors sur trois points différents :</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">::1. Au nord dans la seigneurie des Écots et la partie appelée ''la Petite Machine''. Un puits est béni le 30 janvier 1726,<br></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">::2. Au sud-ouest sur les dépendances des religieux [[Decize ancien couvent des Minimes|<u>Minimes de Decize</u>]],<br></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">::3. Au sud-est, dans la région des Glénons alors au duc de Nevers.<br></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">*Ces exploitations sont tantôt isolées, tantôt groupées, les unes restent plus ou moins actives, d’autres sont complètement abandonnées. De tous les exploitants particuliers qui se sont succédé dans ces mines et jusqu’au moment où l’autorité souveraine intervient pour les régir, seul de Valizendor est celui qui a laissé le plus de souvenirs dans le pays. Seigneur des Écots, c’est lui qui fait construire l’ancien [[La Machine château|<u>château</u>]] qui porte ce nom. Propriétaire des plus importantes mines de [[La Machine|<u>La Machine</u>]] il fait construire des logements pour ses ouvriers ainsi qu’une chapelle certainement érigée dans les premières années du 18<sup>e</sup> siècle. Elle deviendra plus tard une [[La Machine église|<u>église</u>]] paroissiale.<br></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">*En 1776, le duc de Nevers concède pour trente ans, ses droits sur la châtellenie de [[Decize|<u>Decize</u>]] aux dénommés Pinet, seigneur des Écots, et Gonnet, exploitant de mines et fils de propriétaire minier. Se basant sur un arrêt du 14 janvier 1748, ils demandent au roi l’autorisation d’exploiter sous la raison sociale ''Gonnet et associé'', toutes les mines situées aux environs de [[Decize|<u>Decize</u>]]. L’autorisation leur est accordée le 13 mai 1780 pour trente ans moyennant le paiement annuel de 400 livres à l’École des Mines. Cette société cédera son activité en 1782 à Baudard de Saint-James moyennant 264000 livres. Un nouveau bail lui est consenti par le roi en 1784, il s’associe avec Périer. Ils fondent la société Périer et C<sup>ie</sup>. En 1785, le roi lui donne l’autorisation de construire une verrerie et une faïencerie près du faubourg Saint-Privé à [[Decize|<u>Decize</u>]]. Cette autorisation est soumise à la condition de n’employer que du charbon de terre.<br> Cette association s’avérera difficile et ne tiendra pas dans le temps. Périer se retire et Baudard de Sainte-James subit des revers de fortune. L’exploitation périclite, tous ses biens sont adjugés par arrêt de la cour des aides du 5 août 1789 à un certain Mintier, menuisier à Paris. Il cédera l’affaire dès le 20 janvier 1790 à M. de Mallevault moyennant le paiement de d’adjudication qui, à son tour, s’associe avec une dame Marconney.<br> Baudard de Saint-James laissera pour tout souvenir un puits appelé ''le crot Saint-James''. Les derniers propriétaires émigrent en 1792, le séquestre est apposé sur les mines de [[La Machine|<u>La Machine</u>]] et le sieur Viard Vauxmaine est chargé de les gérer en tant que fermier de la République Un état daté du 21 messidor an 2 (9 juillet 1794) indique que toutes les expéditions de houille sont dirigées sur Paris, conformément à un arrêté du Comité de salut public.<br> Vauxmaine suspend les travaux et les reprend seulement au bout de quatorze mois. Des poursuites sont engagées contre lui par l’administration , un jugement du 8 frimaire an 10 (22 novembre 1801) prononce l’annulation de son bail. Un arrêté du 2 fructidor an 11 (20 août 1803) déclare que les mines de [[Decize|<u>Decize</u>]] sont rentrées à la disposition du Gouvernement et qu’il sera procédé à une nouvelle concession. Celle-ci est donnée à M. de Mallevault pour cinq ans, par décret impérial du 2 août 1806. Il a été amnistié le 20 vendémiaire an 11 (12 octobre 1802) et réintégré dans ses propriétés non vendues. La concession devient alors perpétuelle par la loi du 21 avril 1810 et comprend tous les gîtes houillers connus dans les environs de [[Decize|<u>Decize</u>]].</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">*Avec le 19<sup>e</sup> siècle, [[La Machine|<u>La Machine</u>]] prend un essor de plus en plus considérable. Jusque vers 1840, il y a un bon nombre de puits ou crots nouveaux dont le nom a été conservé pour les sept ou huit puits les plus importants qui ont tous été abandonnés ou comblés depuis.<br> C’est à partir de cette année 1840 que se fait la première installation du puits des Zagots, l’approfondissement de celui de la Haute-Meule. C’est aussi à cette époque qu’est construit le chemin de fer. Il remplacera le transport fait par des chevaux et servira à transporter les charbons au port de La Copine, sur le [[Canal du Nivernais|<u>canal du Nivernais</u>]] près de [[Champvert|<u>Champvert</u>]].<br> La mine, quant à elle, appartient à une société anonyme dont le siège social se situe à Metz. Son développement est dû à la bonne administration de M. Schaerff sous la direction technique de Jean-Baptiste Machecourt, ingénieur de l’École des Mines de St Étienne et né à [[La Machine|<u>La Machine</u>]] le 6 septembre 1803. <br> En 1850 est commencé le creusement du puits Marguerite, en 1854 c’est le creusement du puits Saint-Jean, en 1858 c’est au tour de celui des Coupes. L’extraction de la houille se faisait par les puits Glénons, Chapelle, Zagots, Marguerite et Haute-Meule au moyen de machines à vapeur. Tous communiquent intérieurement par des galeries, véritables corridors souterrains. En 1855, sont construits les ateliers d’ajustage, tournage, forgeage, chaudronnerie, charpenterie et menuiserie.<br> La Société anonyme des mines de Decize vend la houillère de [[La Machine|<u>La Machine</u>]] à la Compagnie Schneider en 1868. Elle est propriétaire des usines du Creusot.<br></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Source : [[Thianges|<u>Thianges</u>]] par l'abbé Ad. Chauve</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Utilisateur:Mnoel|Martine NOËL]] ([[Discussion utilisateur:Mnoel|discussion]]) 9 mai 2020 à 13:28 (CEST)</ins></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>===L'histoire===</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>===L'histoire===</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Le charbon a été pendant près de deux cents ans la principale ressource de la ville de [[La Machine]]. Son exploitation, contrôlée après 1865 par la Compagnie Schneider et Cie, a entraîné le forage de puits jusqu’à une profondeur de 700 mètres, la construction de plusieurs cités ouvrières et le recrutement de centaines de gueules noires.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Le charbon a été pendant près de deux cents ans la principale ressource de la ville de [[La Machine]]. Son exploitation, contrôlée après 1865 par la Compagnie Schneider et Cie, a entraîné le forage de puits jusqu’à une profondeur de 700 mètres, la construction de plusieurs cités ouvrières et le recrutement de centaines de gueules noires.</div></td></tr>
</table>Adminhttp://www.gennievre.net/wiki/index.php?title=Mines_de_charbon_de_La_Machine&diff=34512&oldid=prevAdmin : /* L'histoire */2019-09-08T15:12:54Z<p><span dir="auto"><span class="autocomment">L'histoire</span></span></p>
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Version précédente</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version du 8 septembre 2019 à 16:12</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l18">Ligne 18 :</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Ligne 18 :</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Après une modernisation des mines, et la centralisation de l'extraction du charbon au puits des Minimes (dernier puits en date), La Machine a dû cesser son activité en raison de la crise du charbon en France. Le dernier mineur remonta en 1975, après trois siècles d'exploitation du charbon. </div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Après une modernisation des mines, et la centralisation de l'extraction du charbon au puits des Minimes (dernier puits en date), La Machine a dû cesser son activité en raison de la crise du charbon en France. Le dernier mineur remonta en 1975, après trois siècles d'exploitation du charbon. </div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sources: </div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sources: </div></td></tr>
</table>Adminhttp://www.gennievre.net/wiki/index.php?title=Mines_de_charbon_de_La_Machine&diff=34511&oldid=prevAdmin : /* L'histoire */2019-09-08T15:11:49Z<p><span dir="auto"><span class="autocomment">L'histoire</span></span></p>
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Version précédente</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version du 8 septembre 2019 à 16:11</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l5">Ligne 5 :</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Ligne 5 :</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>L'exploitation du charbon fut un moteur économique pour la région. De 1869 à 1946, la houillère de [[La Machine]] jouit d'une grande prospérité et le développement de la ville s'accélère. Au moment de la nationalisation, la ville compte plus de 6 000 habitants dont un quart est employé dans la mine. Ces derniers sont logés, pour la plupart, dans des cités ouvrières construites par la Compagnie à proximité des puits :</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>L'exploitation du charbon fut un moteur économique pour la région. De 1869 à 1946, la houillère de [[La Machine]] jouit d'une grande prospérité et le développement de la ville s'accélère. Au moment de la nationalisation, la ville compte plus de 6 000 habitants dont un quart est employé dans la mine. Ces derniers sont logés, pour la plupart, dans des cités ouvrières construites par la Compagnie à proximité des puits :</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"> </del>Cité Sainte-Marie (1856-1857)</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">*</ins>Cité Sainte-Marie (1856-1857)</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"> </del>Cité Sainte-Eudoxie (1878)</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">*</ins>Cité Sainte-Eudoxie (1878)</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"> </del>Cité des Zagots (1917-1918)</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">*</ins>Cité des Zagots (1917-1918)</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"> </del>Cité des Minimes (1922-1938)</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">*</ins>Cité des Minimes (1922-1938)</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>L'histoire a été marquée par la catastrophe minière du 18 février 1890, où un coup de grisou fait 43 morts.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>L'histoire a été marquée par la catastrophe minière du 18 février 1890, où un coup de grisou fait 43 morts.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr>
</table>Adminhttp://www.gennievre.net/wiki/index.php?title=Mines_de_charbon_de_La_Machine&diff=34510&oldid=prevAdmin : /* L'histoire */2019-09-08T15:11:26Z<p><span dir="auto"><span class="autocomment">L'histoire</span></span></p>
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version du 8 septembre 2019 à 16:11</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l3">Ligne 3 :</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Ligne 3 :</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Au moment de la fermeture du dernier puits des Minimes en 1974, de nombreux mineurs ont voulu garder la mémoire de leur métier en créant un musée, lieu éducatif, pédagogique mais aussi captivant. </div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Au moment de la fermeture du dernier puits des Minimes en 1974, de nombreux mineurs ont voulu garder la mémoire de leur métier en créant un musée, lieu éducatif, pédagogique mais aussi captivant. </div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Source: </del>mairie-la-machine.fr</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">L'exploitation du charbon fut un moteur économique pour la région. De 1869 à 1946, la houillère de [[La Machine]] jouit d'une grande prospérité et le développement de la ville s'accélère. Au moment de la nationalisation, la ville compte plus de 6 000 habitants dont un quart est employé dans la mine. Ces derniers sont logés, pour la plupart, dans des cités ouvrières construites par la Compagnie à proximité des puits :</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"> Cité Sainte-Marie (1856-1857)</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"> Cité Sainte-Eudoxie (1878)</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"> Cité des Zagots (1917-1918)</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"> Cité des Minimes (1922-1938)</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">L'histoire a été marquée par la catastrophe minière du 18 février 1890, où un coup de grisou fait 43 morts.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Entre 1917 et 1927, environ 300 Chinois seront employés à [[La Machine]]. Ils font partie des 140 000 Chinois que la France et la Grande-Bretagne avaient fait venir pour travailler à l'arrière du front pendant la Première Guerre mondiale. Certains travaillaient avant leur arrivée dans les usines d'armement Schneider également propriétaire de la mine. Mais seule une vingtaine reste dans les années 1930. Ils seront suivis par les Polonais, les Italiens, les Yougoslaves et les Maghrébins. </ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">30 % de la population est d'origine étrangère en 1936 (dont : 1184 Polonais, 231 Yougoslaves, 43 Tchécoslovaques, 60 Italiens, 22 Allemands, 26 Espagnols, 21 Chinois, 15 Nord-Africains, 5 Belges).</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">La ville atteint son maximum de population dans les années 1950 et devient la 4e agglomération du département, derrière [[Nevers]], [[Cosne sur Loire]] et [[Decize]].</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Après une modernisation des mines, et la centralisation de l'extraction du charbon au puits des Minimes (dernier puits en date), La Machine a dû cesser son activité en raison de la crise du charbon en France. Le dernier mineur remonta en 1975, après trois siècles d'exploitation du charbon. </ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Sources: </ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*mairie-la-machine.fr</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">*fr.wikipedia.org</ins></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>===Le musée===</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>===Le musée===</div></td></tr>
</table>Adminhttp://www.gennievre.net/wiki/index.php?title=Mines_de_charbon_de_La_Machine&diff=34509&oldid=prevAdmin : /* L'histoire */2019-09-08T15:05:43Z<p><span dir="auto"><span class="autocomment">L'histoire</span></span></p>
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</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l2">Ligne 2 :</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Ligne 2 :</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Le charbon a été pendant près de deux cents ans la principale ressource de la ville de [[La Machine]]. Son exploitation, contrôlée après 1865 par la Compagnie Schneider et Cie, a entraîné le forage de puits jusqu’à une profondeur de 700 mètres, la construction de plusieurs cités ouvrières et le recrutement de centaines de gueules noires.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Le charbon a été pendant près de deux cents ans la principale ressource de la ville de [[La Machine]]. Son exploitation, contrôlée après 1865 par la Compagnie Schneider et Cie, a entraîné le forage de puits jusqu’à une profondeur de 700 mètres, la construction de plusieurs cités ouvrières et le recrutement de centaines de gueules noires.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Au moment de la fermeture du dernier puits en 1974, de nombreux mineurs ont voulu garder la mémoire de leur métier en créant un musée, lieu éducatif, pédagogique mais aussi captivant. </div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Au moment de la fermeture du dernier puits <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">des Minimes </ins>en 1974, de nombreux mineurs ont voulu garder la mémoire de leur métier en créant un musée, lieu éducatif, pédagogique mais aussi captivant. </div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*Source: mairie-la-machine.fr</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*Source: mairie-la-machine.fr</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr>
</table>Adminhttp://www.gennievre.net/wiki/index.php?title=Mines_de_charbon_de_La_Machine&diff=34504&oldid=prevAdmin : /* Le musée */2019-09-08T15:03:07Z<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Le musée</span></span></p>
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version du 8 septembre 2019 à 16:03</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l10">Ligne 10 :</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Ligne 10 :</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*le puits des Glénons et sa galerie de mine, pour comprendre les dures conditions de travail des mineurs, des femmes, des enfants et des animaux.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*le puits des Glénons et sa galerie de mine, pour comprendre les dures conditions de travail des mineurs, des femmes, des enfants et des animaux.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><gallery widths=120px></div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><gallery widths=120px></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Image:La Machine musée wagons|<center>Train de wagonnets - Photo Jean Louis Sauffroy 2019</center></div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Image:La Machine musée wagons<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">.jpg</ins>|<center>Train de wagonnets - Photo Jean Louis Sauffroy 2019</center></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Image:La Machine musée puits|<center>Le puits des Glénons - Photo Jean Louis Sauffroy 2019</center></div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Image:La Machine musée puits<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">.jpg</ins>|<center>Le puits des Glénons - Photo Jean Louis Sauffroy 2019</center></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Image:La Machine musée signaux|<center>Les codes de communication - Photo Jean Louis Sauffroy 2019</center></div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Image:La Machine musée signaux<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">.jpg</ins>|<center>Les codes de communication - Photo Jean Louis Sauffroy 2019</center></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Image:La Machine musée mineurs|<center>Galerie de portraits des anciens mineurs - Photo Jean Louis Sauffroy 2019</center></div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Image:La Machine musée mineurs<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">.jpg</ins>|<center>Galerie de portraits des anciens mineurs - Photo Jean Louis Sauffroy 2019</center></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Image:La Machine musée galerie|<center>Reconstitution d'une galerie d'exploitation - Photo mairie La Machine</center></div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Image:La Machine musée galerie<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">.jpg</ins>|<center>Reconstitution d'une galerie d'exploitation - Photo mairie La Machine</center></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div></gallery></div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div></gallery></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr>
</table>Adminhttp://www.gennievre.net/wiki/index.php?title=Mines_de_charbon_de_La_Machine&diff=34502&oldid=prevAdmin le 8 septembre 2019 à 11:502019-09-08T11:50:31Z<p></p>
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version du 8 septembre 2019 à 12:50</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l3">Ligne 3 :</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Ligne 3 :</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Au moment de la fermeture du dernier puits en 1974, de nombreux mineurs ont voulu garder la mémoire de leur métier en créant un musée, lieu éducatif, pédagogique mais aussi captivant. </div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Au moment de la fermeture du dernier puits en 1974, de nombreux mineurs ont voulu garder la mémoire de leur métier en créant un musée, lieu éducatif, pédagogique mais aussi captivant. </div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*Source: mairie-la-machine.fr</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*Source: mairie-la-machine.fr</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr>
</table>Adminhttp://www.gennievre.net/wiki/index.php?title=Mines_de_charbon_de_La_Machine&diff=34501&oldid=prevAdmin le 8 septembre 2019 à 11:502019-09-08T11:50:12Z<p></p>
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</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">Ligne 1 :</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Ligne 1 :</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>===L'histoire===</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>===L'histoire===</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Le charbon a été pendant près de deux cents ans la principale ressource de la ville de [[La Machine]]. Son exploitation, contrôlée après 1865 par la Compagnie Schneider et Cie, a entraîné le forage de puits jusqu’à une profondeur de 700 mètres, la construction de plusieurs cités ouvrières et le recrutement de centaines de gueules noires.</ins></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Au moment de la fermeture du dernier puits en 1974, de nombreux mineurs ont voulu garder la mémoire de leur métier en créant un musée, lieu éducatif, pédagogique mais aussi captivant. </ins></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">*Source: mairie-la-machine.fr</ins></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>===Le musée===</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>===Le musée===</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Ouvert depuis 1983, le Musée de la Mine est composé de deux sites: </ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">*la partie musée dans l’ancien siège administratif des « Houillères », retrace l’histoire du charbon et la vie des mineurs </ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">*le puits des Glénons et sa galerie de mine, pour comprendre les dures conditions de travail des mineurs, des femmes, des enfants et des animaux.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><gallery widths=120px></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Image:La Machine musée wagons|<center>Train de wagonnets - Photo Jean Louis Sauffroy 2019</center></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Image:La Machine musée puits|<center>Le puits des Glénons - Photo Jean Louis Sauffroy 2019</center></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Image:La Machine musée signaux|<center>Les codes de communication - Photo Jean Louis Sauffroy 2019</center></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Image:La Machine musée mineurs|<center>Galerie de portraits des anciens mineurs - Photo Jean Louis Sauffroy 2019</center></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Image:La Machine musée galerie|<center>Reconstitution d'une galerie d'exploitation - Photo mairie La Machine</center></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></gallery></ins></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Utilisateur:Praynal|Praynal]] ([[Discussion utilisateur:Praynal|discussion]]) 8 septembre 2019 à 13:50 (CEST)</ins></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Catégorie:Sites industriels]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Catégorie:Sites industriels]]</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Catégorie:Architecture]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Catégorie:Architecture]]</div></td></tr>
</table>Adminhttp://www.gennievre.net/wiki/index.php?title=Mines_de_charbon_de_La_Machine&diff=34387&oldid=prevAdmin : Page créée avec « ===L'histoire=== ===Le musée=== Catégorie:Sites industriels Catégorie:Architecture »2019-09-07T05:46:59Z<p>Page créée avec « ===L'histoire=== ===Le musée=== <a href="/wiki/index.php?title=Cat%C3%A9gorie:Sites_industriels" title="Catégorie:Sites industriels">Catégorie:Sites industriels</a> <a href="/wiki/index.php?title=Cat%C3%A9gorie:Architecture" title="Catégorie:Architecture">Catégorie:Architecture</a> »</p>
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